Парламентарии призвали не просто увольнять, а привлекать к ответственности виновных в срыве работ на трамвайном маршруте № 9.
Как сообщает официальный ТГ-канал заксобрания, в областной думе прошло очередное совещание по вопросу реализации проекта реконструкции трамвайной сети в Саратове.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Алексей Петаев признал, что причиной срыва сроков строительства и приостановки работ на маршруте № 9 стали управленческие просчеты и ошибки.
«В случае с проектом скоростного трамвая в областном центре заказчиком было ООО «СГЭТ». Это подведомственное предприятие министерства транспорта и дорожного хозяйства. В связи с этим с себя и своего министерства не снимаю ответственности за случившееся. Действия предприятия-заказчика тщательно проанализированы. Руководство «СГЭТ» заменено, освобождены от должностей ряд сотрудников. Также покинул должность замминистра, курировавший транспорт», — сообщил депутатам облдумы Петаев.
По словам министра, на сегодняшний день по маршруту Nº9 идут судебные процессы с подрядчиком «ФракДжет-Строй».
«При положительном разрешении вопроса в споре с действующим подрядчиком работы реально возобновить в апреле – мае текущего года», – заверил глава ведомства.
Роман Грибов предложил со стороны депутатского корпуса обратиться в надзорные органы, чтобы привлечь виновных в срыве сроков к ответственности.
Мария Усова высказалась по поводу кадрового состава подведомственных организаций, которые занимаются реализацией проекта.
«Складывается впечатление, что людей на такие важные позиции по объявлению набирали», – сказала парламентарий.
Александр Бурмак обратил внимание, что министерство рассматривает возможность мирового соглашения с подрядчиком, и предложил выяснить позицию организации. Представитель «ФракДжет-Строя» ответил, что на данный момент этот вариант не обсуждается.
Председатель регпарламента Михаил Исаев констатировал, что выход из сложившейся ситуации необходимо найти как можно быстрее.