Областной центр получил своё «наземное метро».
В Саратове 2 июля официально возобновилось движение трамваев по историческому маршруту №3 — одному из самых масштабных и дорогостоящих инфраструктурных проектов последних лет.
Реализация проекта стала возможной благодаря поддержке председателя Государственной Думы Вячеслава Володина.
Масштабная реконструкция
Проект, который уже успели окрестить саратовским наземным метро, призван кардинально изменить транспортную логистику города. Работы стартовали после закрытия старой линии на полную реконструкцию в 2025 году.
За прошедший период была проведена полная замена:
- рельсошпальной решётки;
- контактной сети и тяговых подстанций;
- систем ливневой канализации;
- остановочных павильонов и платформ.
На данный момент запущено движение по укороченному участку маршрута. Полностью восстановить линию планируется до конца текущего года; оставшийся отрезок длиной 5,1 км находится в высокой степени готовности.
Новый уровень комфорта
Журналисты интернет-издания «Новости Саратова» одними из первых оценили обновлённый подвижной состав. Современные вагоны оборудованы удобными салонами, системами климат-контроля и USB-зарядками для гаджетов.
«Это совершенно другие ощущения от поездки. Тихо, быстро, комфортно. Теперь добраться до работы можно без пробок и суеты», — поделилась впечатлениями одна из первых пассажирок нового маршрута Елена.
Высокая провозная способность и скорость движения позволяют сравнивать новую трамвайную сеть с метрополитеном, что делает электротранспорт привлекательной альтернативой личному автомобилю.
Оценка экспертов и пассажиров
Запуск маршрута вызвал живой интерес не только у жителей Саратова, но и у специалистов из других регионов России, которые приехали оценить опыт масштабного обновления городской транспортной инфраструктуры.
Ольга Сергеева